冷軋薄板作為一種外包裝材料，主要用于汽車、家電和食品的包裝，因此，對其力學性能和外觀有著嚴格的要求。不過，冷軋薄板在生產的過程中，極易產生色差缺陷，影響產品的使用。本文對冷軋薄板色差產生原因及色差管控方法做了介紹。

冷軋薄板表面色差產生原因：

冷軋薄板主要用于汽車、家電和各類食品包裝，因此，除了通常的力學性能和板形要求外，對帶鋼的表面質量都有很高的要求。而冷軋薄板表面條狀色差是生產過程中一種常見的缺陷，這種缺陷主要的特征為沿帶鋼軋制方向呈無規律的條帶狀分布。條狀色差嚴重影響帶鋼的外觀形貌，并使得帶鋼表面出現銹蝕現象。

冷軋薄板表面色差嚴重制約產品檔次的提升，而其色差產生的原因是多方面的：

（1）熱軋表面粗糙度的差異遺傳到酸軋后的帶鋼表面產生色差；

（2）熱軋表面除磷不干凈，導致帶鋼表面酸洗后殘留山水紋狀色差；

（3）帶鋼在平整軋制過程中，由于帶鋼表面軋制力和伸長率分布不均勻，使得帶鋼或者軋輥表面粗糙度出現局部不均勻，造成其反光性的差異，從而在視覺上表現出色差；

（4）帶鋼表面粗糙度不良引起色差。色差會影響冷軋薄板的整體美觀，是產品在使用效果上存在一定的局限性。

因此，就需要對冷軋薄板的色差進行檢測，以管控其外觀顏色品質。

色差儀用于冷軋薄板表面色差檢測：

長期以來，冷軋薄板色澤是評價其品質的重要指標。目測法是評定冷軋薄板品質的最基本的方法，但是其沒有數值概念，只能用肉眼目測對比樣品與標準樣的顏色。為了對冷軋薄板色澤進行量化，人們開始使用儀器測定冷軋薄板色澤的，常用的就是色差儀。精密色差儀是參照CIE標準設計研發的光學檢測儀器，模擬人眼對紅、綠、藍光感應，然后通過光電積分或分光光度法，測量并計算得到三刺激值X、Y、Z，然后由相關的公式轉換成L、a、b等色度參數。由于不同類型色差分析儀應用的測色方法并不一致，其測量顏色結果的準確性也會有所區別，所以單純以一組Lab值來判斷某個顏色并沒有太大的實際意義，但是當我們對兩個顏色進行比較時，就可以通過兩個顏色的Lab差值來判斷出它們之間的差別。其中：

“L”代表物體的明亮度：0-100表示從黑色到白色

“a”代表物體的紅綠色：正值表示紅色，負值表示綠色

“b”代表物體的黃藍色：正值表示黃色，負值表示藍色

所有顏色都可以通過Lab色空間感知并測量，這些數據也可以用來表示標樣同測試樣的色差，并通常以△Eab（總色差）△L、△a、△b表示。其計算式如下：

△L=L樣品-L標準（明度差異），△L+表示偏白，△L-表示偏黑

△a=a樣品-a標準（紅/綠差異），△a+表示偏紅，△a-表示偏綠

△b=b樣品-b標準（黃/藍差異），△b+表示偏黃，△b-表示偏藍

其中△L*，△a*，△b*，為參考樣品和被測樣品之間明度L*和色度指數a*，b*的差值。色差值用ΔE* 來表示，為綜合總色差，具體計算方法和亮度差△L、紅綠差△a、黃藍差△b都有關系。

使用色差儀測定冷軋薄板的色澤，可以直接用數字很直觀地表示出冷軋薄板的顏色差異，且讀取速度快，能夠準確地測定評價出冷軋薄板顏色，還可以用紅綠和黃藍幾種顏色進行綜合評價。

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