冷軋薄板作為一種外包裝材料,主要用于汽車、家電和食品的包裝,因此,對其力學性能和外觀有著嚴格的要求。不過,冷軋薄板在生產的過程中,極易產生色差缺陷,影響產品的使用。本文對冷軋薄板色差產生原因及色差管控方法做了介紹。

冷軋薄板表面色差產生原因:
冷軋薄板主要用于汽車、家電和各類食品包裝,因此,除了通常的力學性能和板形要求外,對帶鋼的表面質量都有很高的要求。而冷軋薄板表面條狀色差是生產過程中一種常見的缺陷,這種缺陷主要的特征為沿帶鋼軋制方向呈無規律的條帶狀分布。條狀色差嚴重影響帶鋼的外觀形貌,并使得帶鋼表面出現銹蝕現象。
冷軋薄板表面色差嚴重制約產品檔次的提升,而其色差產生的原因是多方面的:
(1)熱軋表面粗糙度的差異遺傳到酸軋后的帶鋼表面產生色差;
(2)熱軋表面除磷不干凈,導致帶鋼表面酸洗后殘留山水紋狀色差;
(3)帶鋼在平整軋制過程中,由于帶鋼表面軋制力和伸長率分布不均勻,使得帶鋼或者軋輥表面粗糙度出現局部不均勻,造成其反光性的差異,從而在視覺上表現出色差;
(4)帶鋼表面粗糙度不良引起色差。色差會影響冷軋薄板的整體美觀,是產品在使用效果上存在一定的局限性。
因此,就需要對冷軋薄板的色差進行檢測,以管控其外觀顏色品質。
色差儀用于冷軋薄板表面色差檢測:
長期以來,冷軋薄板色澤是評價其品質的重要指標。目測法是評定冷軋薄板品質的最基本的方法,但是其沒有數值概念,只能用肉眼目測對比樣品與標準樣的顏色。為了對冷軋薄板色澤進行量化,人們開始使用儀器測定冷軋薄板色澤的,常用的就是色差儀。精密色差儀是參照CIE標準設計研發的光學檢測儀器,模擬人眼對紅、綠、藍光感應,然后通過光電積分或分光光度法,測量并計算得到三刺激值X、Y、Z,然后由相關的公式轉換成L、a、b等色度參數。由于不同類型色差分析儀應用的測色方法并不一致,其測量顏色結果的準確性也會有所區別,所以單純以一組Lab值來判斷某個顏色并沒有太大的實際意義,但是當我們對兩個顏色進行比較時,就可以通過兩個顏色的Lab差值來判斷出它們之間的差別。其中:
“L”代表物體的明亮度:0-100表示從黑色到白色
“a”代表物體的紅綠色:正值表示紅色,負值表示綠色
“b”代表物體的黃藍色:正值表示黃色,負值表示藍色
所有顏色都可以通過Lab色空間感知并測量,這些數據也可以用來表示標樣同測試樣的色差,并通常以△Eab(總色差)△L、△a、△b表示。其計算式如下:
△L=L樣品-L標準(明度差異),△L+表示偏白,△L-表示偏黑
△a=a樣品-a標準(紅/綠差異),△a+表示偏紅,△a-表示偏綠
△b=b樣品-b標準(黃/藍差異),△b+表示偏黃,△b-表示偏藍
其中△L*,△a*,△b*,為參考樣品和被測樣品之間明度L*和色度指數a*,b*的差值。色差值用ΔE* 來表示,為綜合總色差,具體計算方法和亮度差△L、紅綠差△a、黃藍差△b都有關系。
使用色差儀測定冷軋薄板的色澤,可以直接用數字很直觀地表示出冷軋薄板的顏色差異,且讀取速度快,能夠準確地測定評價出冷軋薄板顏色,還可以用紅綠和黃藍幾種顏色進行綜合評價。
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