色差是噴漆補漆常見的一種瑕疵，為了管控產品的外觀顏色品質，就可以利用色差儀來檢定油漆色差。本文就為大家帶來色差儀在油漆涂料領域的應用，感興趣的朋友不妨來看看吧！

油漆色差產生的原因：

油漆產生色差的因素有很多，主要有光線以及生產工藝等因素。色差會出現在不同觀察視角中，如某一片墻體，從正立面看無色差，但從左側面看就有色差，轉到右側看色差又減弱了。這是因為光線照射的角度不同，引起不同反射作用。色差必定與光線有關系。沒有光線就沒有顏色，更談不上色差了。為避免光線引起的色差，行業中的做法是兩頭調整。一頭在光線照射上，盡量使光線暗淡一些，或者變化照射的角度，甚至關掉幾個光源；另一頭，在油漆上動腦筋，在油漆中多加一些消光劑，做成啞光漆面，減弱油漆面的反射光作用。

產生色差，除了光線因素之外，還有油漆本身或烘烤工藝上的原因。為了使客戶挑選或確定某一種顏色，油漆工廠總會事先在實驗室配油漆，涂在一小塊金屬板上，送烤箱加溫。從實驗室出來的色卡板請客戶可定之后，在大批量在生產線上生產。這時生產的產品與原先烤箱中出的色卡是有差別的。烤箱的環境與生產線上的環境是不一樣的，生產線上是無法完全服裝出烤箱中的樣板的。為了準確的評定批量生產油漆面板顏色，就可以利用色差儀來檢測。

色差儀檢驗油漆件表面色差：

色差儀通過測色、配色的色差檢測結果，可以明晰試樣明度（暗度）、色飽和度（艷淡）、色調（色相）在色差中的比重，采用ΔC*和ΔH*組合或Δa*和Δb*組合來評價產品的色光特性，ΔC*和ΔH*組合較適合色飽和度較高（色相角h*可作為特征值）樣品顏色的判定；Δa*和Δb*組合在色飽和度較低的樣品色光判定中效果較好，如白、黑、灰、棕等顏色，這些顏色難以用色相角h*作為特征值。

利用色差儀就可以準確的評定的油漆件試樣與標樣的色差值，從而管控油漆件的生產品質。

油氣色差管控方法：

同類油漆顏色不可能完全相同，色差總是存在的，只是多少的區別。原來有鋁塑板行業標準設定為ΔE2，要小于等于ΔE2。ΔE指標可以用色差儀測定。根據大家的觀察，ΔE2的顏色差別是很大的，作為判定室外墻板的標準是可以的，用來作內裝的標準大家是無法接受的。內裝板有ΔE0.5的色差，已經很惹眼了，超過ΔE1難以接受，如果嚴重到ΔE2，一定是要拒絕的。在裝飾施工過程中，為了謹防油漆色差問題，就可以按照以下方式來管控。

1、估算好需要噴涂油漆的量，一次性訂購油漆。采用此方法的困難是油漆訂購的資金先墊付，另外，需求量估算難以正確。

2、檢測油漆色差品質。不同廠家生產的油漆顏色是有一定差異的，并且統一廠家生產的不同批次油漆也會有色差問題，在每一次更換油漆批次后，都需要利用色差儀來進行檢測，管控油漆品質。

3、施工過程檢測。在現場噴涂油漆的過程中，由于噴漆工藝以及環境因素，就很容易導致噴漆表面出現色差問題。因此，需要嚴格控制噴漆施工參數，保證漆膜顏色的一致性。

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