色差是噴漆補漆常見的一種瑕疵,為了管控產品的外觀顏色品質,就可以利用色差儀來檢定油漆色差。本文就為大家帶來色差儀在油漆涂料領域的應用,感興趣的朋友不妨來看看吧!

油漆色差產生的原因:
油漆產生色差的因素有很多,主要有光線以及生產工藝等因素。色差會出現在不同觀察視角中,如某一片墻體,從正立面看無色差,但從左側面看就有色差,轉到右側看色差又減弱了。這是因為光線照射的角度不同,引起不同反射作用。色差必定與光線有關系。沒有光線就沒有顏色,更談不上色差了。為避免光線引起的色差,行業中的做法是兩頭調整。一頭在光線照射上,盡量使光線暗淡一些,或者變化照射的角度,甚至關掉幾個光源;另一頭,在油漆上動腦筋,在油漆中多加一些消光劑,做成啞光漆面,減弱油漆面的反射光作用。
產生色差,除了光線因素之外,還有油漆本身或烘烤工藝上的原因。為了使客戶挑選或確定某一種顏色,油漆工廠總會事先在實驗室配油漆,涂在一小塊金屬板上,送烤箱加溫。從實驗室出來的色卡板請客戶可定之后,在大批量在生產線上生產。這時生產的產品與原先烤箱中出的色卡是有差別的。烤箱的環境與生產線上的環境是不一樣的,生產線上是無法完全服裝出烤箱中的樣板的。為了準確的評定批量生產油漆面板顏色,就可以利用色差儀來檢測。
色差儀檢驗油漆件表面色差:
色差儀通過測色、配色的色差檢測結果,可以明晰試樣明度(暗度)、色飽和度(艷淡)、色調(色相)在色差中的比重,采用ΔC*和ΔH*組合或Δa*和Δb*組合來評價產品的色光特性,ΔC*和ΔH*組合較適合色飽和度較高(色相角h*可作為特征值)樣品顏色的判定;Δa*和Δb*組合在色飽和度較低的樣品色光判定中效果較好,如白、黑、灰、棕等顏色,這些顏色難以用色相角h*作為特征值。
利用色差儀就可以準確的評定的油漆件試樣與標樣的色差值,從而管控油漆件的生產品質。
油氣色差管控方法:
同類油漆顏色不可能完全相同,色差總是存在的,只是多少的區別。原來有鋁塑板行業標準設定為ΔE2,要小于等于ΔE2。ΔE指標可以用色差儀測定。根據大家的觀察,ΔE2的顏色差別是很大的,作為判定室外墻板的標準是可以的,用來作內裝的標準大家是無法接受的。內裝板有ΔE0.5的色差,已經很惹眼了,超過ΔE1難以接受,如果嚴重到ΔE2,一定是要拒絕的。在裝飾施工過程中,為了謹防油漆色差問題,就可以按照以下方式來管控。
1、估算好需要噴涂油漆的量,一次性訂購油漆。采用此方法的困難是油漆訂購的資金先墊付,另外,需求量估算難以正確。
2、檢測油漆色差品質。不同廠家生產的油漆顏色是有一定差異的,并且統一廠家生產的不同批次油漆也會有色差問題,在每一次更換油漆批次后,都需要利用色差儀來進行檢測,管控油漆品質。
3、施工過程檢測。在現場噴涂油漆的過程中,由于噴漆工藝以及環境因素,就很容易導致噴漆表面出現色差問題。因此,需要嚴格控制噴漆施工參數,保證漆膜顏色的一致性。
以上就是小編搜集整理的“色差儀管控油漆顏色品質”全文內容,想了解更多色差儀行業資訊的用戶,可以關注我們的后續更新!
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。



